Pour plus d'informations :

Goût du large, goût de la liberté ou plus simplement tradition familiale, le métier de marin pêcheur demeure l'activité essentielle du milieu professionnel de la mer.

Le marin pêcheur est un travailleur de la mer. L’océan est son milieu de travail. Il participe à tous les travaux de pêche et d’entretien du navire. Il prépare les instruments de pêche qui sont très divers : casiers, filets, lignes, chaluts. Il les plonge dans la mer, les surveille et les remonte lorsqu’une quantité suffisante de poissons ou de crustacés a été capturée. Ces tâches, très physiques, sont effectuées à la main ou avec des outils mécaniques : treuils ou engins de levage.

Sur un navire de petite taille, le marin pêcheur trie les différentes espèces de prises, les vide, les lave et les met en caisse dans la glace. Sur un bateau plus important il assure en plus la conservation du poisson en le salant ou en le stockant dans les congélateurs qui sont à bord. Certains espèces sont immédiatement transformées en filets.

Le marin pêcheur effectue tous les travaux de réparation, d’entretien courant (graissage, peinture) et de nettoyage du bateau.

De retour au port il assure le débarquement le poisson pour sa mise en vente.
Le marin pêcheur travaille par presque tous les temps et toujours dans le bruit (treuils, moteur, vent, mer). Les horaires peuvent être de jour comme de nuit, dimanches et jours fériés très souvent.

Santé de fer et sécurité
Comme tous les professionnels de la mer, le marin pêcheur doit satisfaire à des conditions d'aptitudes physiques définies sur le plan international. Il doit pouvoir remplir les fonctions pour lesquelles il a été embauché, assurer sa propre sécurité, celle des autres membres d'équipage, celle du bateau et de l'environnement.

Une visite médicale est donc obligatoire avant toute formation maritime, puis renouvelée tous les ans.

Passion et discipline
Le marin pêcheur doit savoir s'adapter aux exigences du travail en mer. Par exemple, s'éloigner du domicile familial pour une période plus ou moins longue, la discipline, les caprices de la mer et des marées. Cœur et corps bien accrochés sont alors indispensables pour vivre sereinement sa passion...

CAP - Bac Pro
Les techniques de navigation et de pêche demandent une qualification de plus en plus spécifique. Le CAP (certificat d'aptitude professionnelle)  se prépare en deux ans après le classe de 3e dans des lycées professionnels maritimes. Ils accordent une large part à la formation pratique (12 à 14 semaines de stage sur 2 ans).

-  CAP maritime de matelot : formation de base de marin polyvalent capable de travailler sur le pont des navires de pêche.
-  Bac pro conduite et gestion des entreprises maritimes option commerce
-  Bac pro conduite et gestion des entreprises maritimes option pêche
-  Bac pro électromécanicien marine : formation de responsable des machines.

Formation continue
Les candidats matelots à vocation tardive peuvent, s'ils ont plus de 20 ans et le niveau CAP-BEP, préparer en formation continue le certificat d'initiation nautique (CIN) en huit semaines. Le CIN permet d'embarquer sur tout type de navire (pêche, commerce ou plaisance).
Les établissements d'enseignement professionnel maritime assurent par ailleurs, à tous niveaux, le perfectionnement des gens de la mer. Ils organisent régulièrement des stages de formation à différents certificats et brevets.

Les écoles en Guadeloupe et Iles du Nord

Liens utiles :

www.developpement-durable.gouv.fr
www.onisep.fr